Home  |   News  |   Testy - prezentacje   |   Dane techniczne  |   Porady  |   Galerie  |   Tuning  |   Download  |   Linki  |   Kontakt

Alfa Romeo
Aston Martin
Audi
Bentley
BMW
Bugatti
Cadillac
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Daewoo
Dacia
Daihatsu
Dodge
Ferrari
Fiat
Ford
Honda
Hummer
Hyundai
Infiniti
Jaguar
Jeep
Kia
Lamborghini
Lancia
Land Rover
Lexus
Lincoln
Lotus
Łada
Maserati
Mazda
Mercedes
Mini
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Pontiac
Porsche
Renault
Rolls-Royce
Rover
Saab
Seat
Skoda
Smart
SsangYong
Subaru
Suzuki
Toyota
Volkswagen
Volvo

--> audi -> opisy -> 80 ->


Audi | prezentacje | testy | samochody nowe i używane

Audi A4, galerie i tapety. Wady i zalety.

01.11.2009 |  Audi 80 Coupe - w cenie.
Audi 80 Coupe Rzadko się zdarza, aby młodszy model był tańszy od swego poprzednika. A tak właśnie jest w przypadku sprzedawanego od 1989 r. Audi Coupe - następcy legendarnego Audi Quattro.
Samochód powstał z wykorzystaniem podzespołów popularnego modelu Audi 80 B3. Sylwetka nie jest zatem zbyt agresywna, ale dobrze znosi próbę czasu - auto nie wygląda przestarzałe. Dzięki ocynkowanym blachom nadwozia nawet w najstarszych autach korozja nie jest problemem. Kokpit i materiały wykończeniowe zasługują na wysoką ocenę.

      Audi 80 Coupe Przeglądając oferty odsprzedaży, należy zwrócić uwagę na spasowanie poszczególnych elementów karoserii oraz jakość powłoki lakierniczej. Gdy lakier będzie zbyt nowy lub odcień na poszczególnych elementach nie będzie taki sam, istnieje duże ryzyko, że samochód był naprawiany po poważnym wypadku.
Duch przodka nie jest modelowi Coupe zupełnie obcy. Trzeba tylko poszukać odpowiedniej wersji. Warto wybrać model z napędem na cztery koła. Quattro to wizytówka Audi i zapewnia wyraźną poprawę zachowania auta, zwłaszcza przy szybszej jeździe. Przy okazji otrzymuje się w pełni niezależne tylne zawieszenie, a nie belkę skrętną montowaną w wersjach przednionapędowych.

      Audi 80 Coupe Raczej nie sprawdzają się dwulitrowy silnik o mocy 115 KM oraz 2,6-ltrowa widlasta szóstka rozwijająca 150 KM. Pierwszy rozczarowuje osiągami, drugi zużyciem paliwa. Lepszym wyborem jest pięciocylindrowy silnik 2.3, zwłaszcza w odmianie 20-zaworowej (170 KM). Niestety, jest to rzadka wersja, łatwiej znaleźć odmianę 10-zaworową (136 KM). Niezły jest duży V6, o pojemności 2,8 l i mocy 174 KM. Wszystkie jednostki dobrze znoszą eksploatację na gazie.
Na miano prawdziwego następcy Quattro zasługuje bez wątpienia wersja S2 - pierwsze drogowe Audi oznaczone literką S. 220 KM (później nawet 230 KM) zapewnia prawdziwie sportowe osi.

Na podstawie tekstu: Bartosza Zienkiewicza (Motor 40/2005).

Poniżej kilka zdjęć, tapet na pulpit samochodu Audi 80 Coupe

Audi 80 Coupe Audi 80 Coupe Audi 80 Coupe Audi 80 Coupe

Kobiece spojrzenie...

Audi 80 B4
Audi 80 B4 1.9 tdi.

Copyright © 2006 - Resmoto.com - Prawa zastrzeżone.
Artykuły i publikacje są własnością resmoto.com. Zabrania się na wykorzystywanie w/w materiałów bez zgody Resmoto.com.