Home  |   News  |   Testy - prezentacje   |   Dane techniczne  |   Porady  |   Galerie  |   Tuning  |   Download  |   Linki  |   Kontakt
Chevrolet auta
- Aveo
- Corvette
- Lacetti
- Spark

Alfa Romeo
Aston Martin
Audi
Bentley
BMW
Bugatti
Cadillac
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Daewoo
Dacia
Daihatsu
Dodge
Ferrari
Fiat
Ford
Honda
Hummer
Hyundai
Infiniti
Jaguar
Jeep
Kia
Lamborghini
Lancia
Land Rover
Lexus
Lincoln
Lotus
Łada
Maserati
Mazda
Mercedes
Mini
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Pontiac
Porsche
Renault
Rolls-Royce
Rover
Saab
Seat
Skoda
Smart
SsangYong
Subaru
Suzuki
Toyota
Volkswagen
Volvo

--> Chevrolet --> opisy --> Corvette -->


Chevrolet | prezentacje | testy | samochody nowe i używane

Chevrolet Corvette, galerie i tapety. Wady i zalety.

06.03.2009 |  Chevrolet Corvette ZR1 - Monstrum z USA.
Chevrolet Corvette ZR1 Jest niebieski albo - jak wolą niektórzy - błękitny i...już otrzymał przydomek "diabeł". Pod względem mocy, osiągów i właściwości jezdnych ma być nowym wzorcem w klasie sportowych bolidów. Jego głównym zadaniem jest dostarczanie właścicielowi niczym nieograniczonej przyjemności.
Zapewni to m.in. nowy silnik 6.2 LS9 z turbodoładowaniem. Jednostka jest składana ręcznie w GM Performance Buil d Center z wykorzystaniem procesów stosowanych w silnikach wyczynowych. Na pytanie o osiągi przedstawiciele koncernu tajemniczo się uśmiechają, ale już wiadomo, że rekordy należące do Z06 - 3,8 s do "setki" i prędkość maksymalna 318 km/h - zostaną pobite. Szczegóły mamy poznać wiosną.

      Chevrolet Corvette ZR1 Napęd przenoszony jest na tylną oś poprzez 6-biegową skrzynię manualną. Niezależne zawieszenie, znane z modelu Z06, poddano drobnym modyfikacjom, tak by dopasować je zarówno do szerszych opon, jak i większej mocy silnika. Standardem jest układ Magnetic Selective Ride Control dopasowujący sztywność amortyzacji do tempa i stylu jazdy kierowcy.
W opanowaniu auta pomogą węglowo-ceramiczne hamulce z tarczami o średnicy 15,5 cala (39,4 cm) z przodu oraz 15-calowymi (38 cm) z tyłu. Malowane na niebiesko zaciski widać spod potężnych, 19-calowych przednich i 20-calowych tylnych felg ze stopu lekkiego. Źródłem przyjemności jest również rasowy wygląd ZR.1. Błotniki, pokrywa silnika, zderzaki i dach wykonano z włókien węglowych. Auto trafi do sprzedaży już latem 2008. Cena nie przeraża - ok. 100 tys. dolarów w tej klasie to bardzo konkurencyjna oferta.

Na podstawie tekstu: Rafał Sękalski (AŚ 2/2008)

Poniżej kilka zdjęć, tapet na pulpit samochodu Chevrolet Corvette ZR1.

Chevrolet Corvette ZR1 Chevrolet Corvette ZR1 Chevrolet Corvette ZR1 Chevrolet Corvette ZR1

Chevrolet Corvette ZR1 Chevrolet Corvette ZR1 Chevrolet Corvette ZR1

Copyright © 2006 - Resmoto.com - Prawa zastrzeżone.
Artykuły i publikacje są własnością resmoto.com. Zabrania się na wykorzystywanie w/w materiałów bez zgody Resmoto.com.