Citroen - opisy | prezentacje | testy | samochody nowe i używane

03.05.2008 |  Citroen C15 stary ale przydatny.

Citroenowi C15 "strzeliła" właśnie dwudziestka. Samochód powstał w oparciu o podzespoły modelu Visa. Z niego przejęto przednią część nadwozia, wnętrze, zespół napędowy i przednie zawieszenie. Do tego dołączono "pudło" przedziału ładunkowego oraz nowe tylne zawieszenie. Otrzymano pojazd, który nie zachwyca wyglądem, ale świetnie nadaje się do ciężkiej pracy.       C15 przekonuje do siebie przede wszystkim niskimi kosztami. Trudno wymienić wielu konkurentów, których cena byłaby równie niska, niedrogie są też części zamienne. Mało paliwa zużywa przy tym 1,8-litrowy silnik wysokoprężny. Jest to tym cenniejsze, że spośród szesnastu montowanych w tym modelu jednostek, na rynku wtórnym spotykana jest właśnie ta. Inną zaletą tej jednostki jest duża trwałość.       C15 mieści sporo ładunków. Objętość przedziału bagażowego waha się od 1,1 m3 (przy rozłożonej ławce dla pasażerów) do 2,7 m3 (po jej wymontowaniu), a ładowność sięga 765 kg. Wadą jest utrudniony dostęp do skrzyni, współcześni odpowiednicy mają drzwi także po jej bokach. Z tego też względu, zajęcie miejsca na tylnej kanapie wymaga umiejętności wręcz ekwilibrystycznych.       Największym problemem jest znalezienie zadbanego egzemplarza. C15 to typowy wół roboczy, o jego regularnej obsłudze często się zapomina. Poniżej kilka zdjęć, tapet na pulpit samochodu Citroen C15.