Home  |   News  |   Testy - prezentacje   |   Dane techniczne  |   Porady  |   Galerie  |   Tuning  |   Download  |   Linki  |   Kontakt
Renault auta
- 19
- Clio
- Espace
- Koleos
- Kangoo
- Laguna
- Megane
- Safrane
- Thalia

Alfa Romeo
Aston Martin
Audi
Bentley
BMW
Bugatti
Cadillac
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Daewoo
Dacia
Daihatsu
Dodge
Ferrari
Fiat
Ford
Honda
Hummer
Hyundai
Infiniti
Jaguar
Jeep
Kia
Lamborghini
Lancia
Land Rover
Lexus
Lincoln
Lotus
Łada
Maserati
Mazda
Mercedes
Mini
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Pontiac
Porsche
Renault
Rolls-Royce
Rover
Saab
Seat
Skoda
Smart
SsangYong
Subaru
Suzuki
Toyota
Volkswagen
Volvo

--> renault -> opisy -> espace ->


Renault | prezentacje | testy | samochody nowe i używane

Renault Espace, galerie i tapety. Wady i zalety.

19.01.2009 |  Renault Espace - 2 generacja, używane.
Renault Espace II Druga generacja pierwszego europejskiego vana weszła do sprzedaży w 1991 roku. Choć auto projektowano przed blisko dwudziestu laty, nadal pozostaje dość atrakcyjne pod względem funkcjonalnym. Rodzinny samochód stosunkowo łatwo przekształcić można w pojazd użytkowy mający przestrzeń ładunkową o pojemności 3 m2. Jeśli ktoś na przykład prowadzi działalność gospodarczą wymagającą niekiedy przewiezienia większego ładunku, będzie to dla niego atut nie do przecenienia.
Po bliższym przyjrzeniu się autu zobaczymy jednak, że do dzisiejszych vanów jest mu dość daleko. Zaskakuje na przykład niewygodna -jak na tak duży pojazd - pozycja kierującego, któremu przestrzeń na stopy ogranicza duża wnęka koła. Rozczarowuje także widoczność z miejsca kierowcy - wjazd tyłem w wolne miejsce parkingowe wymaga wprawy właściwej raczej zawodowcom niż osobom przyzwyczajonym do aut osobowych. Gdy w urlopową podróż wybiera się komplet pasażerów, zdecydowanie za mała okazuje się przestrzeń bagażowa (tylko 250 l, dla porównania Chrysler Voyager z tamtych lat ma 450 l).

      Renault Espace II Niezależnie od niedostatków zakup Espace-a to jeden z tańszych sposobów na zostanie właścicielem vana. Stosunkowo niegroźna jest dla tego auta korozja. Zewnętrzne poszycie karoserii wykonano z tworzywa sztucznego, a elementy nośne - z dość grubych blach, dla których powierzchniowa korozja nie jest groźna (trzeba jednak sprawdzić, czy rzeczywiście jest powierzchniowa). Mało odporne okazują się tylko wewnętrzne poszycia drzwi.
Regularnej troski wymagają przednie zawieszenie i instalacja elektryczna (przerwy w przeływie prądu). Szybko zużywają się elementy zbyt słabego układu hamulcowego. Na szczęście z częściami nie ma większych problemów (do zawieszenia pasują z Renault 25). Odradzamy jednak zakup wersji 4x4 (Quadra) - jej serwis będzie kłopotliwy.

Na podstawie tekstu: (AŚ 35/2006)

Poniżej kilka zdjęć, tapet na pulpit samochodu Renault Espace II.

Renault Espace II Renault Espace II Renault Espace II Renault Espace II

Renault Espace II

Copyright © 2006 - Resmoto.com - Prawa zastrzeżone.
Artykuły i publikacje są własnością resmoto.com. Zabrania się na wykorzystywanie w/w materiałów bez zgody Resmoto.com.