$plik=fopen("../../../../a_php/renault_modele.php","r");
while (!feof($plik))
{
echo fgets($plik,64000);
}
fclose($plik);
?>
$plik=fopen("../../../../a_php/marki.php","r");
while (!feof($plik))
{
echo fgets($plik,64000);
}
fclose($plik);
?>
|
--> renault -> opisy -> kangoo ->
Renault | prezentacje | testy | samochody nowe i używane
Renault Kangoo, galerie i tapety. Wady i zalety.
$plik=fopen("../../../../a_php/renault_top.php","r");
while (!feof($plik))
{
echo fgets($plik,64000);
}
fclose($plik);
?>
03.05.2008 | Renault Kangoo przydatna przestrzeń.
|
Po raz pierwszy Renault Kangoo został zaprezentowany w 1997 r. na salonie samochodowym w Genewie - wtedy
jeszcze, jako prototyp pod nazwą Pangea. W tym samym roku producent wprowadził pojazd do swojej oferty pod
nazwą Kangoo. Produkcja widocznej na zdjęciach wersji Pampa rozpoczęła się w kwietniu 1998 r. Ta uterenowiona
odmiana Kangoo nie posiadała napędu na cztery koła. Konstruktorzy ograniczyli się jedynie do zwiększenia
prześwitu o 40 mm oraz wzmocnienia zawieszenia. Jednostkę napędową osłonięto od spodu blachą o grubości 2 mm.
W wyposażeniu standardowym znalazły się także większe 14-calowe koła.
Nietuzinkowa, wesoła stylizacja przysporzyła Kangoo sporej popularności. Przyzwyczajeni do kanciastego i
monotonnego wyglądu samochodów użytkowych przyszli nabywcy szybko obdarzyli sympatią wyróżniającego się z
tłumu "Kangura". Nie bez znaczenia okazały się właściwości praktyczne samochodu - rozsuwane boczne drzwi
doskonale sprawdzające się na ciasnych parkingach, mnogość schowków oraz niezwykle obszerne pięcioosobowe
wnętrze. Jednym z głównych atutów samochodu jest przestrzeń bagażowa. Przy pięciu osobach w kabinie możemy
zabrać jeszcze 600 litrów bagażu. Natomiast po złożeniu tylnej kanapy przestrzeń załadunkowa powiększa się
aż do 2600 litrów.
Wnętrze utrzymane jest w wesołych barwach i harmonizuje ze stylizacją karoserii. Nie przeszkadzają nawet pewne
niedociągnięcia w wykończeniu. Nie jest to w końcu reprezentacyjna limuzyna, tylko pojazd uniwersalny.
Konstruktorom Kangoo udało się także osiągnąć kompromis pomiędzy twardością małych samochodów dostawczych a
miękko zestrojonym zawieszeniem samochodów osobowych. W efekcie Renault Kangoo sprawdza się jako wakacyjne auto
rodzinne oraz jako pojazd dostawczy. Drażniące okazują się jedynie hałasy dochodzące do wnętrza podczas jazdy z
większymi prędkościami oraz niemiłe odgłosy przy pokonywaniu nierówności. Renault Kangoo stanowi bardzo ciekawą
ofertę dla osób potrzebujących auta uniwersalnego, w rozsądnej cenie i taniego w eksploatacji.
Na podstawie tekstu: Tomasza Korniejewa (49/2004 Motor)
Poniżej kilka zdjęć, tapet na pulpit samochodu Renault Kangoo.
|
|
$plik=fopen("../../../../a_php/prawy.php","r");
while (!feof($plik))
{
echo fgets($plik,64000);
}
fclose($plik);
?>
|