Home  |   News  |   Testy - prezentacje   |   Dane techniczne  |   Porady  |   Galerie  |   Tuning  |   Download  |   Linki  |   Kontakt

Alfa Romeo
Aston Martin
Audi
Bentley
BMW
Bugatti
Cadillac
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Daewoo
Dacia
Daihatsu
Dodge
Ferrari
Fiat
Ford
Honda
Hummer
Hyundai
Infiniti
Jaguar
Jeep
Kia
Lamborghini
Lancia
Land Rover
Lexus
Lincoln
Lotus
Łada
Maserati
Mazda
Mercedes
Mini
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Pontiac
Porsche
Renault
Rolls-Royce
Rover
Saab
Seat
Skoda
Smart
SsangYong
Subaru
Suzuki
Toyota
Volkswagen
Volvo

--> suzuki --> opisy --> X-90 -->


Suzuki | prezentacje | testy | samochody nowe i używane

Suzuki X-90, galerie i tapety. Wady i zalety.

22.02.2009 |  Suzuki X-90 (1996-1999) - używane.
Suzuki X-90 Są samochody, które nie zwracają uwagi przechodniów, oraz takie, które wzbudzają wiele kontrowersji. Do tej drugiej grupy z pewnością zalicza się Suzuki X-90. Krótkie, wysokie, mocno zaokrąglone auto wygląda jak powiększona zabawka.
We wnętrzu X-90 nie odnajdziemy zbyt wiele przestrzeni. Co dziwi, bo w środku są zaledwie dwa fotele. Także wygląd tablicy przyrządów nie zachwyca, bardzo przypomina inne osobowe auta japońskiej firmy. Świetne są za to kubełkowe fotele.
Pod zabawną powloką samochód skrywa zupełnie poważne podzespoły. Silnik o pojemności 1.6 l i mocy 97 KM, zawieszenie i wiele innych elementów zapożyczono z dwudrzwiowej Vitary. Dlatego wrażenia z jazdy X-90 są niemal takie jak w przypadku większego modelu.

      Suzuki X-90 Demonem prędkości co prawda nie jest, ale przecież nie po to został stworzony. W zamian całkiem dzielnie radzi sobie w terenie o średnim stopniu trudności. Podczas jazdy po asfalcie robi się głośno - wyraźnie słychać pracujący silnik i szum opływającego powietrza. Poza tym, zwyczajnie trzęsie. Wszelkie niedogodności rekompensuje zdejmowany dach typu targa - jazda z otwartym nadwoziem daje mnóstwo przyjemności.
Zainteresowani kupnem X-90 nie mogą doszukiwać się w tym aucie praktycznych rozwiązań. Ten model Suzuki należy do grupy samochodów nazywanej "funcar". Tutaj nie bierze się pod uwagę pojemności bagażnika czy miejsca we wnętrzu. Auto ma dawać jak najwięcej frajdy. Czy to konstruktorom Suzuki się udało? Zapytajmy o to właścicieli X-90 sunących w letnie wieczory ze zdjętym dachem po plaży... Jedno jest pewne - zbyt wielu ich nie znajdziemy.

Na podstawie tekstu: Tomasza Korniejewa (Motor).

Poniżej kilka zdjęć, tapet na pulpit samochodu Suzuki X-90.

Suzuki X-90 Suzuki X-90 Suzuki X-90 Suzuki X-90

Suzuki X-90 Suzuki X-90 Suzuki X-90 Suzuki X-90

Suzuki X-90 Suzuki X-90

Copyright © 2006 - Resmoto.com - Prawa zastrzeżone.
Artykuły i publikacje są własnością resmoto.com. Zabrania się na wykorzystywanie w/w materiałów bez zgody Resmoto.com.