|
05.07.2008 | Wymiana klocków hamulcowych.
|
Koszt wymiany klocków hamulcowych można zmniejszyć, używając zamienników. Nie można jednak przesadzać z
oszczędnościami, gdyż założenie części niewiadomego pochodzenia może nas drogo kosztować, ponieważ układ
hamulcowy ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo jazdy.
Układ hamulcowy, podobnie jak i cały samochód, najlepiej serwisować w autoryzowanej stacji obsługi z wykorzystaniem
oryginalnych materiałów eksploatacyjnych. Tak jest najwygodniej, ale i niestety, najdrożej. Można jednak zmniejszyć
koszty i to dość znacznie, używając tzw. zamienników, ale trzeba to robić z umiarem i stosować części znanych i
renomowanych producentów. Tylko wówczas będziemy mieli gwarancję wysokiej jakości, a więc i pewność, że hamulce
nie zawiodą w ekstremalnej sytuacji. Klocków hamulcowych, podobnie jak i wielu innych części nie produkują
koncerny samochodowe tylko wyspecjalizowane w tym zakresie firmy. Do najbardziej znanych i renomowanych należą
m.in.: Bosch, Lucas, Textar, ATE, Loekheed, Ferodo. Firmy te oferują również klocki poza siecią ASO. Dzięki
temu można kupić takie same klocki hamulcowe jak w stacjach ASO, ale znacznie tańsze. Nierzadko zdarza się, że
tańsze nawet o połowę.
Wielu kierowców zadaje sobie pytanie: kiedy wymieniać klocki? Odpowiedź wydaje się bardzo prosta - jeśli całkowicie
się zużyją. Niestety, nie do końca jest to prawda. Podczas hamowania wytwarzają się ogromne ilości ciepła, ponieważ
całą energię, jaką posiada jadący samochód, trzeba zamienić na bezużyteczne ciepło. I niestety, to ciepło musi
przyjąć układ hamulcowy. Im grubsze okładziny i tarcze hamulcowe, tym pojemność cieplna układu jest większa i
tym samym jest bardziej odporny na przegrzanie. Z tego powodu nie powinno się zużywać klocków do tzw. blachy.
Przy wymianie klocków należy również zwrócić uwagę na stan i grubość tarcz hamulcowych. Gdy są nawet niewielkie
pęknięcia lub ich grubość jest poniżej minimum, należy je wymienić, ponieważ zbyt cienka tarcza może się skrzywić
(drgania na kierownicy) lub pęknąć.
|
