|
29.01.2001 | Części regenerowane.
|
Części regenerowane można podzielić na dwie grupy. Do pierwszej należą części regenerowane przez producentów,
natomiast do drugiej regenerowane przez niezależne, ale wyspecjalizowane warsztaty. W przypadku tych pierwszych
zawsze mamy gwarancję wysokiej jakości, natomiast w drugim przypadku musimy postępować ostrożnie, gdyż nie zawsze
regeneracja dokonana przez rzemieślników jest na wysokim poziomie.
Części regenerowanych przez producentów nie należy się bać, a wręcz przeciwnie, warto je kupować zamiast
nowych. A jest w czym wybierać. Wiele firm ma w ofercie regenerowane turbosprężarki, alternatory, rozruszniki,
wtryskiwacze, pompy wtryskowe, skrzynie biegów, sprężarki A/C, półosie napędowe, sprzęgła i wiele innych często
i szybko zużywających się elementów. Głównym argumentem przemawiającym za nimi jest znacznie niższa cena, nawet
o połowę, przy zachowaniu jakości i trwałości takiej jak w przypadku nowych.
Części te są bowiem objęte taką samą gwarancją jak nowe elementy. Regeneracja fabryczna polega bowiem na wymianie wszystkich elementów, które ulegają zużyciu. W wielu przypadkach siara pozostaje tylko obudowa.
Kupując części regenerowane, działamy również proekologicznie, gdyż nie trafiam one na śmietnik. Ponadto w porównaniu do produkcji nowego podzespołu, podczas regeneracji zaoszczędza się do 90 proc. surowców naturalnych oraz zużywa znacznie mniej energii. Części regenerowane oferują nie tylko producenci samochodów i części (np. Bosch), ale również Fota i Inter Cars, czyli najwięksi dystrybutorzy części w Polsce.
Ostrożnie należy podchodzić do części regenerowanych przez rzemieślników, gdyż mogą być kiepskiej jakości oraz - co gorsze - zagrażać bezpieczeństwu. Oczywiście, większość warsztatów wykonuje regenerację solidnie z zastosowaniem elementów od renomowanych producentów, ale przed oddaniem podzespołu do regeneracji należy sprawdzić renomę warsztatu,
W większości przypadków ceny części regenerowanych będą jeszcze niższe jeśli zwrócimy starą część. W niektórych przypadkach jest to nawet warunek konieczny. Zwracane podzespoły nie mogą być jednak zdekompletowane i nie mogą mieć uszkodzeń mechanicznych nie wynikających z normalnej eksploatacji.
Na podstawie tekstu: Grzegorza Burdy.
|
